Cabo acelerador motor - u13022 - ds comercial
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Referência: #1406

CABO ACELERADOR MOTOR - U13022

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O CABO ACELERADOR MOTOR - U13022 é uma peça mecânica que liga o gatilho/manete ao carburador ou sistema de aceleração do motor. Esta peça é essencial para transmitir o comando do manete de controle diretamente ao carburador do motor, garantindo a aceleração correta durante a aplicação de produtos agrícolas.

Modo de uso:

1. Preparação para a Partida (Motor Frio):
Coloque a alavanca de aceleração na posição intermediária (meio termo).
Ative o afogador do motor.
Puxe o manípulo de partida retrátil até o motor ameaçar pegar.
Desative o afogador e puxe a corda novamente até o motor funcionar.
2. Regulagem Durante a Operação:
Com o motor ligado, recue a alavanca totalmente. A máquina deve ficar ligada sem acionar a ventoinha com força total.
Empurre a alavanca para a frente de forma gradual até atingir a rotação ideal para a pulverização.
Use a aceleração máxima apenas quando precisar do alcance máximo do jato de vento/líquido. Evite dar socos rápidos na alavanca para não desgastar o cabo U13022.
3. Desligamento Seguro:
Antes de desligar, recue a alavanca para a marcha lenta.
Deixe o motor funcionando em marcha lenta por cerca de 30 segundos para resfriar uniformemente.
Mova o botão de parada (Interruptor ON/OFF) para a posição "OFF".

Cuidados:
Lubrificação regular: Aplique poucas gotas de óleo lubrificante fino (tipo Singer ou antiferrugem) dentro da capa do cabo. Isso evita o travamento.
Limpe o manípulo e a entrada do cabo após o uso. Resíduos de defensivos agrícolas químicos podem corroer o aço.
Verifique se o conduíte (capa preta) não está dobrado ou prensado. Curvas muito acentuadas rompem os filamentos internos.
Acione a alavanca de aceleração de forma gradual. Evite puxões bruscos que causam fadiga extrema no metal.
Se a alavanca estiver dura, não force. O cabo pode estar seco ou obstruído por sujeira.
Mantenha o cabo esticado, mas sem tensão excessiva quando o motor estiver em marcha lenta. Cabo muito esticado força o motor e desgasta a peça.
Guarde o atomizador em local seco e coberto. A umidade excessiva oxida o cabo rapidamente, deixando-o duro.

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