CABO DO ACELERADOR TK-65 - U7667

O CABO DO ACELERADOR TK-65 - U7667 é uma peça de reposição original desenvolvida especificamente para o motor Kawasaki TK65, amplamente utilizado em atomizadores costais motorizados da marca Guarany, serve para controlar a velocidade e a potência do motor do atomizador.

Modo de uso:
Deixe o gatilho em posição de marcha lenta (solto) ou use a trava de meia-aceleração (se o seu modelo tiver) apenas para ligar o motor frio.
Não dê sapatadas ou puxões bruscos no gatilho. Aperte de forma suave e contínua até atingir a rotação necessária para o trabalho.
Mantenha a aceleração firme durante a aplicação para que o sopro e a vazão do líquido fiquem uniformes.
Solte o gatilho totalmente antes de desligar a máquina. Deixe o motor funcionar por alguns segundos em marcha lenta para esfriar uniformemente.

Cuidados:
Evite dobras: Ao guardar ou transportar o atomizador, certifique-se de que a mangueira guia e o cabo não fiquem dobrados ou esmagados.
O cabo deve correr livre por dentro da mangueira guia. Curvas muito fechadas ou nós fazem o cabo roçar na capa e arrebentar rápido.
O gatilho precisa ter uma folga de 1 a 2 milímetros antes de começar a puxar a borboleta do carburador. Cabo esticado demais mantém o motor acelerado sozinho.
Certifique-se de que os terminais do cabo estejam bem encaixados tanto no gatilho do comando quanto no suporte do carburador.
Aperte o gatilho de forma suave. Puxões violentos e batidas secas no fim do curso do gatilho esticam e quebram os fios de aço do cabo.
Se o gatilho ficar duro, não force. Pare a máquina e verifique se há sujeira acumulada ou se o cabo desfiou por dentro da capa protetora.
Ao guardar ou transportar o atomizador em veículos, não apoie ferramentas pesadas sobre a tubulação plástica onde passa o cabo.
Resíduos de produtos químicos (como defensivos agrícolas) podem entrar na capa do cabo e causar corrosão. Limpe a máquina externamente após o uso.
Se o cabo estiver pesado, use apenas algumas gotas de óleo lubrificante fino (tipo óleo Singer ou WD-40) na entrada da capa. Nunca use graxa grossa, pois ela junta poeira e trava o cabo.
Se notar que o cabo começou a desfiar perto dos terminais, troque-o imediatamente. Um cabo partido no campo interrompe o seu dia de trabalho.