KIT SERVICO (PCA 20/16) U10697

KIT SERVICO (PCA 20/16) U10697 é um conjunto de peças de borracha, plástico e metal usado para manutenção preventiva ou consertar o pulverizador costal. 

Modo de uso:
Esvazie o tanque completamente. Lave o pulverizador com água limpa para retirar restos de veneno ou adubo. Use uma chave de fenda e um alicate de bico.
1. Desmontagem da Bomba (Cilindro de Cobre):
Retire o grampo metálico que prende a alavanca de bombeio ao pistão.
Gire e puxe o cilindro de cobre para fora do fundo do tanque.
Use a chave de fenda para remover a bucha dupla de borracha que fica fixada na ponta ou na base do sistema.
2. Troca das Peças do Kit:
Passe um pouco de óleo mineral ou vaselina na bucha nova do kit e encaixe-a no lugar da antiga. A lubrificação evita que ela rasgue na montagem.
Elas ficam dentro das conexões de entrada e saída de líquido. Retire as esferas/válvulas velhas com o alicate e coloque as novas do kit. Elas controlam a retenção da pressão.
Troque as borrachinas redondas pretas das conexões que estavam vazando.
Abra a tampa do tanque, retire a borracha circular velha e encaixe a nova. Ela serve para o tanque "respirar" sem deixar o líquido derramar nas suas costas.
3. Manutenção do Bico de Pulverização:
Desaperte a ponta da lança com a mão.
Retire o bico antigo e o filtro que fica logo atrás dele.
Coloque o filtro de bico novo e a ponta tipo leque nova que vieram no kit.
Reaperte a ponta (não use alicate aqui para não quebrar o plástico).
4. Montagem e Teste:
Reencaixe o cilindro de cobre de volta no tanque.
Prenda a alavanca usando o grampo metálico novo do kit.
Coloque apenas água limpa no tanque para testar.
Bombeie a alavanca algumas vezes e verifique se a pressão voltou e se os vazamentos sumiram.

Conteúdo: 01 Bucha dupla + 02 Válvulas semiesféricas + 01 Sede da válvula + 01 Válvula de alívio + 01 Grampo metálico + 02 Anéis O-ring + 01 Válvula membrana + 01 Ponta de bico tipo leque + 01 Filtro do bico.

Cuidados:
Enxágue o pulverizador várias vezes com água limpa para remover resíduos químicos perigosos.
Vista luvas de borracha e óculos de proteção para evitar contato de restos de defensivos com sua pele e olhos.
Esfregue o interior do cilindro com um pano limpo para tirar crostas de sujeira que possam rasgar as borrachas novas.
Passe óleo mineral leve ou vaselina líquida na bucha dupla e nos anéis O-ring. Nunca monte as peças secas.
Graxas à base de petróleo danificam e incham a borracha do kit rapidamente.
Não use chaves de fenda pontiagudas para empurrar as vedações, pois isso pode furar as peças novas.
As peças plásticas do bico e das conexões devem ser apertadas apenas com a força da mão. O uso de alicates pode rachar o plástico.
Após cada aplicação de produto, coloque água limpa no tanque e bombeie para lavar todo o sistema interno e o bico.
Nunca guarde o pulverizador com o sistema pressurizado. Bombeie o gatilho até descarregar tudo.
Guarde o equipamento na sombra, longe do sol e do calor excessivo, que ressecam e racham as borrachas novas precocemente.