MINI GERADOR AEROSOL A FRIO C/ BOMBA TK65 é uma máquina profissional de pulverização de alta tecnologia, usada para aplicar produtos químicos na forma de uma névoa finíssima que flutua no ar.
Modo de uso:
1. Preparação:
Abasteça os motores com gasolina comum misturada com óleo 2 tempos de alta qualidade (siga a proporção exata indicada no manual do motor Kawasaki ou TS70, geralmente 25:1 ou 50:1 dependendo do óleo).
Abasteça o tanque químico de 30 litros com o inseticida ou desinfetante já diluído, utilizando um funil com peneira para evitar sujeiras.
Encha o tanque menor (1,8L) com água limpa (ou o solvente recomendado pelo fabricante do produto químico) para a limpeza final.
2. Operação:
Garanta que a máquina esteja perfeitamente amarrada e travada na caçamba do veículo.
Dê a partida manual nos motores (puxando a corda do retrátil) e deixe-os aquecer por cerca de 1 a 2 minutos em marcha lenta.
Acelere os motores até a rotação de trabalho indicada para que o soprador gere a pressão de ar correta.
Já dentro da cabine do veículo e com os vidros fechados, ligue o painel de comando remoto.
Ative o botão da Bomba Dosadora para iniciar a pulverização. Ajuste a vazão no controlador (sistema PWM) conforme a dosagem recomendada pelo fabricante do produto químico para a velocidade em que o veículo vai andar (geralmente entre 10 e 15 km/h).
3. Desligamento:
Pelo controle da cabine, desligue a bomba dosadora para parar a saída do produto químico.
Mude a válvula seletora do equipamento para a posição do tanque de limpeza. Ligue a bomba novamente por 1 ou 2 minutos para que a água limpa passe pelas mangueiras e pelo bico, eliminando os restos de produto químico. Isso evita o entupimento e a corrosão da bomba.
Desligue a bomba e, em seguida, desligue os motores do gerador.
Cuidados e manutenção:
Nunca deixe calda química no tanque ou nas mangueiras após o uso. Ative o tanque de limpeza com água limpa por 2 minutos antes de desligar [1]. Inseticidas secos travam a bomba dosadora.
Sempre use o funil com peneira ao abastecer. Pequenas impurezas entopem o bico atomizador e danificam o sistema PWM.
Se o equipamento for ficar parado por mais de 24 horas, esvazie completamente o tanque químico e o tanque de limpeza.
Use apenas gasolina comum nova misturada com óleo 2 tempos de alta qualidade, na proporção exata do manual (geralmente 25:1 ou 50:1). Gasolina velha cria goma e entope o carburador.
Limpe o filtro de ar a cada 10 horas de uso (ou diariamente em locais com muita poeira).
Se for guardar a máquina por mais de 15 dias, esvazie os tanques de combustível e ligue os motores até que eles morram sozinhos, eliminando a gasolina dos carburadores.
Certifique-se de que o gerador está firmemente amarrado com cintas de catraca na caçamba. O balanço do veículo pode tombar a máquina.
O operador (mesmo dentro da cabine) e a equipe de apoio devem usar macacão impermeável, máscara com filtro para gases, óculos de proteção e protetor auricular.
Nunca aplique o produto contra o vento. O vento deve sempre levar a névoa para longe do veículo aplicador.
Mantenha a velocidade constante entre 10 km/h e 15 km/h para garantir a dosagem correta por metro quadrado.
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